Zmienne fazy rozrządu mają za zadanie poprawić dynamikę jazdy przy jednoczesnej oszczędności paliwa (w przeciwieństwie do turbodoładowania). Polegają one na tym, że zawory otwierają się i zamykają w zmiennym tempie, dostosowanym do obciążenia silnika. Przy wyższych prędkościach ten czas będzie dłuższy, przy niższych, krótszy. Czy zmienny rozrząd ma jakieś wady? Niestety, zmienne fazy rozrządu to nie tylko jazda szybciej i taniej. Tego typu układy cechują się skomplikowaną budową, a zatem ich naprawa bywa bardzo kosztowna (nawet do kilku tysięcy złotych). Niestety, nie każdy serwis podejmie się przeprowadzenia takiego zabiegu. WymianaRead More